固态电池作为下一代锂电池的核心技术网络配资股票行情，在新能源汽车、低空经济等领域具有广阔的应用前景。我国科学家在这一前沿技术上取得了一系列新进展。
最近，我国科学家成功攻克了全固态金属锂电池的关键难题，使固态电池性能实现飞跃：以前100公斤电池最多支持500公里续航，现在有望突破1000公里。要理解这一突破，需要了解固态电池为何尚未广泛进入市场。
电池充放电依靠锂离子在正负极之间移动。可以将锂离子比作“外卖小哥”，负责将电子从电池正极送到负极，而固态电解质则是它们的“高速公路”。常用的硫化物固体电解质硬度高且脆如陶瓷，而金属锂电极则软得像橡皮泥。这两种材料贴合时，界面处坑坑洼洼，影响电池充放电效率。
我国多个科研团队纷纷发力，通过三大关键技术突破，让“陶瓷板”和“橡皮泥”紧密贴合，解决了固固界面接触难题，有望彻底打通固态电池的续航瓶颈。
中国科学院物理研究所联合多家科研团队开发了一种“特殊胶水”——碘离子。在电池工作时，碘离子会跑到电极和电解质的接口处，吸引锂离子填充缝隙，使电极和电解质紧密贴合，从而突破了全固态电池走向实用的最大瓶颈。
中国科学院金属所采用“柔性变身术”，用聚合材料为电解质打造了一副“骨架”，使电池具备抗拉耐拽特性。弯折2万次、拧成麻花状都完好无损，不怕日常变形。此外，柔性骨架中加入的一些“化学小零件”提升了锂离子传输速度和储电能力，电池储电能力提升86%。
清华大学科研团队利用含氟聚醚材料改造电解质，氟的“耐高压本事”极强，电极表面的“氟化物保护壳”能防止高电压击穿电解质。这项技术在满电状态下经过针刺测试和120℃高温箱测试都不会爆炸，确保了安全性和续航能力。
固态电池的技术突破正在将新能源出行的未来变为现实网络配资股票行情。
热丰网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
相关文章
热点资讯
推荐资讯
